Rouler en Traction avant

Rouler en Traction avant

Les accessoires et l'outillage spécial

 

 

Dans cet article, nous allons présenter une partie de l'infinité d'accessoires et d'outillages divers ayant été proposés par de nombreux fabricants, tout au long de la vie de la Traction.

 

Commençons par un peu d'outillage, de la marque WILMONDA.

L'observation des différents outils est riche d'enseignements sur certains montages spécifiques de la Traction, et leurs références permettront de s'y retrouver en cas de découverte de l'un de ces outils, ou d'un lot en bourses d'échanges.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Après la mécanique, embellissons un peu la Traction avec deux pages d'enjoliveurs "ROBRI" pour les modèles à malle plate, puis à malle bombée.

Le succés de ces accessoires, en partie refabriqués de nos jours, ne se démentit pas et l'on voit parfois certaines autos chargées jusqu'à l'indigestion !

Là comme ailleurs, une certaine mesure dans l'enjolivement ne nuira pas.

 

 

 

 

Pour les démarrages difficiles, en particulier en hiver, plusieurs modèles de manivelles adaptables plus rapidement, et plus solides que celle d'origine sont proposés.

 

 

Et une fois le moteur mis en route, écouter le doux bruit de son échappement modifié:

 

 

 

 

 

 Le "BIALUM":

A l'époque de la Traction, les pannes de bobines, principalement par surchauffe, étaient chose assez fréquente. Le conducteur prévoyant avait dans son coffre une bobine de rechange, mais le conducteur plus que prévoyant munissait sa Traction d'un inverseur de bobine, placé à demeure sous le capot. La manoeuvre d'un simple inverseur, parfois commandé directement depuis le tableau de bord, permettait de repartir sans souci avec la bobine froide. Le fabricant SOURIAU proposait ce BIALUM très pratique, que l'on pouvait coupler avec l'excellente bobine DYNELUX du même fabricant

 

Biallum.jpg

 



20/05/2012
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