Rouler en Traction avant

Malgré l'installation d'un allumeur électronique la voiture pétarade toujours dans les descentes et lorsque je lâche  la pédale d'accélérateur afin de ralentir. un mécanicien m'a tourné l'allumeur mais les résultats ne sont pas évidents

Voir s'il n'y a pas une prise d'air à l'échappement qui doit être bien étanche. Voir également le réglage de la richesse du ralenti.
Bonjour et au revoir sont également à envisager, ça "civilise" la discussion.

Je laisse les pros de la mécanique s exprimer, mais ça ressemble plutôt à une histoire se soupapes ? Amicalement 

BONJOUR prière de m'excuser pour les "incivilités". Utilisant pour la 1° fois cet outil j'étais absorbé par l'envoi de mon message  
Amicalement 

Merci bien pour ces conseils. Le pot d'échappement est neuf (1000 km) le tuyau est en INOX.
Les soupapes sont neuves et ont été remplacées avec l'ensemble culasse (700 km)  réglages culbuteurs OK 
je pencherais plutôt pour la solution du réglage carbu . Je vais m'y atteler.
amicalement 

Pas de souci, ce n'était pas dit méchamment.

L'allumage aurait été conventionnel on aurait pu aussi soupçonner le condensateur et sa bonne mise à la masse.
Vérifier malgré tout la mise à la masse correcte de tout l'ensemble du corps d'allumeur électronique.
Après,  même bien réglées, beaucoup de Tractions "pétouillent" toujours un peu à la retenue, il ne faut pas chercher à éliminer entièrement ce phénomène.