Rouler en Traction avant

Tout fonctionne sur le compteur (kilomètre, journalier, essence, ampèremètre) mais la vitesse ne monte pas au dessus de 20km/h ! Où puis-je trouver un tuto pour le démonter sans faire de bétise ?
merci

bonjour cable de cpt casse !!!

Bonjour Jack, ancien technicien chez Jaeger rue Baudin à Levallois, et si je fais appel à mes souvenirs ton pb n'est pas lie au flexible d'entrainement puisque tes totalisateurs général et partiel fonctionne. Le flexible entraine un aimant qui par la loi de Lentz qui met en mouvement un disque en métal (alu) solidaire de l'aiguille des vitesses. le mouvement du disque est en freiné par un ressort  spiral qui régule le déplacement de l'aiguille. IL faut voir si le ressort spiral n'est pas collé entre ses spires,ou déformé ce qui entrainerai une trop grande résistance au déplacement de l'aiguille du compteur. Attention ce spiral est fragile et sujet à déformation. Maintenant vérifie également si les pivots de l'aiguille compteurs ne sont pas grippés par manque de lubrification, ou peut être que les pivots restent collés par le vieillissement de l'huile. Un réglage de l'entrefer aimant/disque est possible grâce à un petite vis,c'est ce qui permettait l'étalonnage des compteurs. Si tu as un compteur VEGLIA c’est le même principe. Maintenant bon courage pour démonter le combiné du tableau de bord, ensuite démonte le compteur kilométrique du combiné ( 2 vis fendues) J'espère que la lunette du compteur est démontable,car parfois la lunette est sertie par roulage et la avec un petit tournevis il faut dessertir pas à pas la lunette avec grand soin pour ensuite le remonter les plus proprement possible. Bon courage. Patrice

merci Giordano. Je vais me lancer !

Merci Patrice pour ces explications précises !